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フリードハイブリッドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
VS
19.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
493 中古車掲載台数 220
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト ドアバイザー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ・DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC インテリキー HIDヘッドライト 左リアパワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードHVジャストセレクション ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 9インチナビ フルセグTV バックモニター ETC ハーフレザーシート 6人乗り 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車 1年保証 リア席モニター HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア 障害物センサー 3列シート ミュージックサーバー TV 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビTV カメラ 両側電動ドア HIDヘッドランプ 7人乗り HIDライト 後席モニター

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ クルコン スマートキ― ETC 電格ミラー 3列シート

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品バッテリー 新品冬ワイパー 6人乗り エンジンスターター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/片側パワースライドドア/ドアバイザー/ETC/3列シート/後席モニター

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    53.6万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ETC スマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ミラー 三列シート DVD再生 Bluetooth接続 社外メモリーナビ  横滑り防止装置

    本体価格
    50.5万円

関東
168
66.3万円
関西
72
73.4万円
東海
44
73.1万円
北海道
3
58.9万円
九州
92
77.6万円
東北
48
55.6万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
79
50.2万円
関西
28
50.6万円
東海
20
48.6万円
北海道
12
57.9万円
九州
35
58.4万円
東北
20
49.2万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
17
66.8万円
四国
1
63.1万円

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フリードハイブリッドとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
214.9万円239.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
88 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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