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フリードハイブリッドと206を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと206の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  206
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
489 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC 1年保証

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドドア クルコン ステリモ Bカメラ 地デジTV DVD キャプテンシート スマートキー イモビライザー 電格ミラー AAC フロアマット 横滑り防止 HID ABS SRS

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 HDDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側パワスラ クルコン HID  ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 3列シート 純正15AW オートエアコン クルーズコントロール FOGランプ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正15インチAW

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

関東
164
68.7万円
関西
70
69.5万円
東海
42
66.1万円
北海道
5
57万円
九州
102
72.1万円
東北
48
61.7万円
北陸・甲信越
24
71.8万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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フリードハイブリッドと206のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  206
214.9万円239.2万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1496 排気量(cc) 1360~1997
88 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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