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フリードハイブリッドとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  クロストレック
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
503 中古車掲載台数 513
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側電動ドア ナビ TV ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC スマートキー クルコン HIDヘッド オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ ドアバイザー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD EETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 純正9インチナビ 両側Pスラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 9型純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ USB接続 フリップダウンモニター 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア 7人乗り HIDライト 純正エアロ&アルミ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 車検R09年9TVナビBカメラ ハイブリッド パワースライドドア

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    298.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    305.8万円

関東
178
71.2万円
関西
74
74.5万円
東海
40
69.3万円
北海道
5
57万円
九州
99
74.8万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
28
97.5万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
158
302.9万円
関西
78
311.5万円
東海
83
291.4万円
北海道
31
288.8万円
九州
44
285.2万円
東北
39
294.4万円
北陸・甲信越
32
291.8万円
中国
26
318.7万円
四国
22
314.7万円

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フリードハイブリッドとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  クロストレック
214.9万円239.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496 排気量(cc) 1995~2498
88 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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