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フリードスパイクハイブリッドとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  RS5スポーツバック
VS
20万円~189.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 518万円~1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
123台 中古車掲載台数 20台
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC 両側スライドドア オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライドドア キーレス 純正ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ ETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Hondaインターナビ バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 片側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン 横滑り抑制 ヒルスタートアシスト

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ジャストセレクション ディスチャージヘッドライト フロントガラス熱線 ECON 電動格納ドアミラー 横滑り抑制機能 ETC スマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/TV/HID/ETC/AUTOエアコン/キーレスエントリー/Dバイザー/Wミラー/タイミングチェーン/クルコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 前後バックカメラ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・両側電動スライドドア・HID・ETC・クルーズコントロール・USB入力電源端子・サイドルーフバー・スマートキー・ECOモードスイッチ・AUTOヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ ディスチャージヘッドライト 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイル オートクルーズコントロール ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    985万円

関東
59台
63万円
関西
12台
63.7万円
東海
13台
56万円
北海道
4台
42.3万円
九州
9台
56.5万円
東北
12台
54.2万円
北陸・甲信越
9台
69.1万円
中国
2台
45.8万円
四国
3台
56.9万円
地域別台数
関東
7台
885.7万円
関西
4台
939万円
東海
3台
668万円
北海道
3台
885.3万円
九州
1台
860万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
614万円
中国
1台
539万円
四国
0台
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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  RS5スポーツバック
214.9万円~238万円 新車時価格 1263万円~1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496 排気量(cc) 2893
88 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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