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フリードスパイクハイブリッドとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アストンマーティン  V8
VS
14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
179 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修車 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト 両側電動スライドドア ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドアHID9incナビフルセグTVドラレコETCリア修復車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側パワードア ETC ナビゲーション 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Honda インターナビ+リンクアップフリージ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ワンオーナ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/両側電動スライドドア/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホワイトハウス フリースタイル ワンオーナー FFヒーター 5ナンバー乗用登録 アルパイン後席モニター レッドBOXサブバッテリー ナビ切替スイッチ 遮光カーテンナビ Bカメラ ドラレコ ETC ポップアップルーフ 前ナンバー東京都

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ地デジ ETC バックカメラ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bカメラ ナビ TV CD DVD Bluetooth 両側スライド片側電動ドア アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    応談

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    676万円

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    応談

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    528万円

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    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 バケットシート

    本体価格
    1348万円

関東
76
57.1万円
関西
27
48.4万円
東海
23
49.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.6万円
東北
19
52.7万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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フリードスパイクハイブリッドとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アストンマーティン  V8
214.9万円238万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496 排気量(cc) 4282~4735
88 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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