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フリードスパイクハイブリッドと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
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178 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ ワンオーナー Bluetooth ワンセグTV 両側電動スライドドア ETC 純正アルミ HIDヘッドライト ドアバイザー 革巻ステアリング 禁煙車 CD DVD クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装  バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 衝突安全ボディ キ-レス 助手席エアバッグ パワステ 盗難防止システム AAC ESC パワーウィンドウ フルフラットシート エアバック ABS

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 記録簿 取説 ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ・ナビ装着用スペシャルパッケージ・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・HIDオートライト・ビルトインETC・両側パワースライド・クルコン・ステアリングスイッチ・オートエアコン・ハーフレザー・BT

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フォグ 社外ナビTV ブルーツース対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア スマートキー2本

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 運転支援

    本体価格
    84.8万円

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    80万円

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    129万円

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    49万円

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    本体価格
    49万円

関東
96
61.5万円
関西
26
53.5万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
50.8万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
4
60.8万円
関西
3
103.3万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  1シリーズカブリオレ
214.9万円238万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995
88 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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