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N-BOXとA5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A5
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
25068 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 9インチインターナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG EXターボ ホンダセンシング 1 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Mナビ 電子Pブレーキ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 後期型社外ナビBカメTV両側電動ETC安心PKG

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 4WD ディスプレイオーディオ/ブルートゥ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 元弊社デモカー メモリーナビLXU-247NBi)

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    407.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    372万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    503万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-セーフティPマトリクスLEDVコックP

    本体価格
    339.9万円

関東
5735
123.9万円
関西
3875
132.3万円
東海
4257
133.2万円
北海道
982
125.3万円
九州
3777
126万円
東北
1967
130.2万円
北陸・甲信越
1901
128.6万円
中国
1546
124.3万円
四国
1028
127.2万円
地域別台数
関東
6
271.4万円
関西
4
218.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
211.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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N-BOXとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A5
164.9万円238.3万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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