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N-BOXとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アウディ  TT RSクーペ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
26189 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙車/社外ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/両側パワースライドドア/パドルシフト/ハーフレザーシート/LED/ETC/電動パーキング/オートハイビーム

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ/両側スライド・片側電動/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 禁煙車 KENWOODメモリーナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth バックカメラ パワースライドドア  プッシュスタート ベンチシート アームレスト チップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシート

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビVXM-174csi バックカメラ パワースライドドア クルコン ETC ドラレコ USB BT スマートキー LEDライト オートライト ホンダセンシング バックセンサー 14インチAW

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン ホンダセンシング 純正8インチナビ 専用チェック柄撥水シート シートヒーター 両側電動スライドドア バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB パドルシフト パーキングセンサー LEDライト オートリトラミラー

    本体価格
    199.9万円

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    382.6万円

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    725万円

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    本体価格
    317万円

関東
5724
121.4万円
関西
4147
124.7万円
東海
4093
132.4万円
北海道
1310
133.7万円
九州
4040
122.2万円
東北
2127
128.9万円
北陸・甲信越
2029
129.2万円
中国
1646
120.2万円
四国
1073
121.7万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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N-BOXとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TT RSクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
58~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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