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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円377.4万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
26790 中古車掲載台数 577
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー TV

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正SDナビ(VXM-194VFi) Bluetooth CD/DVD フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC スマートキー LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社元デモカー・8インチナビ・前後ドラレコ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙車 現行型 ホンダセンシング 電動スライドドア レーンアシスト オートエアコン スマートキー LEDライト

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正オーディオWX-174CU 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

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    78万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ベッドキット 木目調サイド・ルーフシェルフ 床下収納 バックカメラ ドライブレコーダー ETC  ナビ 助手席側電動スライドドア

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    143万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドラレコ ETC CD 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車中泊キット 100V電源 片側電動スライドドア 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ HID フォグランプ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ車/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/パワースライドドア/HIDヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/ETC/新品バッテリー

    本体価格
    105.9万円

関東
5622
119.9万円
関西
4511
126.4万円
東海
4282
131.8万円
北海道
1321
132.9万円
九州
4042
120.3万円
東北
2120
125.8万円
北陸・甲信越
2142
128.5万円
中国
1657
117.8万円
四国
1093
122万円
地域別台数
関東
156
59.7万円
関西
101
66万円
東海
61
61.9万円
北海道
43
68.8万円
九州
82
63.6万円
東北
40
81.3万円
北陸・甲信越
22
59.5万円
中国
37
75.3万円
四国
35
62.7万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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