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N-BOXとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フェラーリ  F8スパイダー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
26550 中古車掲載台数 61
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング プッシュスタート キーフリー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LED ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV ETC キセノン 左側電動スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 H SENSING 新車保証 試乗車ワンオ-ナ- ナビ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール 電動スライドドア フロアマット フォグランプ オートライト ウインカーミラー ECON プッシュスタート

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ターボ 両側パワスラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD フルセグBカメラ・ドラレコ・左右電スラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 純正DA バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター オートライト 純正14インチAW LED

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L クルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    4750万円

関東
5750
120.7万円
関西
4223
124.7万円
東海
4179
132.2万円
北海道
1325
133.1万円
九州
4118
122万円
東北
2128
127.9万円
北陸・甲信越
2054
129万円
中国
1683
119.7万円
四国
1090
123.3万円
地域別台数
関東
18
4458.2万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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N-BOXとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  F8スパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
658 排気量(cc) 3902
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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