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N-BOXとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマスタングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  マスタング
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
25562 中古車掲載台数 149
  • ホンダ N-BOX ブラックスタイル 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ・フロント純正ドラレ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/社外新品8インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/両側パワースライドドア/ロールサンシェード/プッシュスタート/リアシート分割格納機能 チップアップシート

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/電動ドア/衝突軽減ブレーキ/路外逸脱抑制/標識認識/ECON/オートハイビーム/LEDオートライト/試乗OK

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正Dオーディオ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    404.1万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング V8 289 エアコン パワステ ポニーインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 禁煙車/ROUSHマフラー/D2車高調/FERRADA20AW/DR割込純正ナビ/本革シート/ALPINE後席モニター/ターボ/シートヒーター/ブルートゥース接続/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    395.3万円

  • フォード マスタング GT 左ハンドル 正規ディーラー車 禁煙

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT プレミアム MT車/2019年モデル/走行証明有/パフォーマンスPKG/黒革パワーシート/Carplay/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/BSM/プレミアムプラスPKG/社外ボンネット/19inchAW

    本体価格
    708万円

関東
5808
125.7万円
関西
3845
125.9万円
東海
4077
135万円
北海道
1124
135.1万円
九州
4082
124.5万円
東北
2041
130.1万円
北陸・甲信越
1886
131.7万円
中国
1682
124.4万円
四国
1017
124.9万円
地域別台数
関東
55
457.6万円
関西
20
577万円
東海
47
511.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円

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N-BOXとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  マスタング
164.9万円247.5万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
58~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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