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N-BOXとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 978万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
26287 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 1年保証 ワンオーナー ナビ TV CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC HID VSA アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 後席両側スライドドア

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 片側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ETC 純正ナビ イモビライザー ホンダセンシング ABS CD/DVD USB MS Bluetooth対応

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン フォグ・両側Pドア・ナビ装着用PKG

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    1080万円

関東
5798
121.2万円
関西
4187
124.8万円
東海
4083
132.7万円
北海道
1283
133.1万円
九州
4072
122.7万円
東北
2129
129.5万円
北陸・甲信越
2015
129.6万円
中国
1645
120.3万円
四国
1075
122.1万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
8
1205.9万円
北海道
0
---
九州
5
1189.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルド
164.9万円247.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
58~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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