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N-BOXとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  MPV
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
28834 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング フルセグ地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC Blutooth ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ クルコン ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV スマートキー レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 純正14インチAW シーケンシャルウインカー LEDヘッドライト

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ/TV/Bカメラ/Pドア/Sキー/LED

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 当社デモカー   9インチコネクトナビ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ MPV 3.0 エアロリミックス 両側パワスラ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

関東
6279
119.9万円
関西
4685
125.4万円
東海
4532
131.8万円
北海道
1382
132万円
九州
4457
121.6万円
東北
2316
127.3万円
北陸・甲信越
2242
128.7万円
中国
1787
118.3万円
四国
1154
121.9万円
地域別台数
関東
42
47.1万円
関西
12
44.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
7
38.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円

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N-BOXとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MPV
164.9万円247.5万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
58~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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