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N-BOXとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スクラムトラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
28330 中古車掲載台数 212
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 両側スライド左Pスライドドア 純正アルミ バイザー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙 純正9inchコネクトナビTV 純Dレコ前後

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 9インチコネクトナビ シート

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 後期 両側電動スライド 純正ナ

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ベースグレード 届出済未使用車 ホンダセンシング 助手席側パワースライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ シートヒーター運転席助手席 スマートキー2本

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正7型ナビ AppleCarPlay ETC Bカメラ ドラレコ  SENSING Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 左側パワスラ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電スラ TVナビ 修復歴無

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    153.4万円

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    89.9万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピングカー 5速

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検コミ 5速MT

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD AT車ナビ付き

    本体価格
    74.9万円

関東
6076
119.9万円
関西
4668
126万円
東海
4435
132.2万円
北海道
1369
132.1万円
九州
4376
121.9万円
東北
2282
127.4万円
北陸・甲信越
2245
128.8万円
中国
1745
118.9万円
四国
1134
121.9万円
地域別台数
関東
42
95.3万円
関西
40
99.5万円
東海
27
78.8万円
北海道
8
174.1万円
九州
36
74.3万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円

N-BOXの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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N-BOXとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  スクラムトラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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