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N-BOXとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMAZDA2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
26912 中古車掲載台数 747
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・ワンセグ・CD・バックカメラ・純正AW

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD フルセグTV・Bカメラ・ドラレコ・エンスタ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 前後ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルトインETC LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB ミュージックラック パーキングセンサー パドルシフト 電子パーキング 両側電動スライドドア LEDヘッド

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー スライドドア ETC ワンオーナー車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 新在 庫 限 定 値 下  中

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD /4WD/社外SDナビ/CD/DVD/SD/BT/フルセグ/バックカメラ/ステアリングリモコン/左パワースライドドア/前席シートヒーター/ドアミラーヒーター/社外14インチアルミ冬タ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Bluetooth対応ナビ DVD

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    78.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    128.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    125.6万円

関東
6154
124.2万円
関西
4089
123.5万円
東海
4461
136.3万円
北海道
1048
134.4万円
九州
4297
123.5万円
東北
2032
129.9万円
北陸・甲信越
2058
131.1万円
中国
1687
124.6万円
四国
1086
122.4万円
地域別台数
関東
218
152.7万円
関西
103
152.4万円
東海
83
151万円
北海道
31
161.1万円
九州
97
142.5万円
東北
62
155.5万円
北陸・甲信越
66
159.6万円
中国
66
151万円
四国
21
151.2万円

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N-BOXとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
164.9万円247.5万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
58~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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