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N-BOXとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  マーチ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
27488 中古車掲載台数 927
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX ベース 

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社代車使用/純正8インチナビ(フルセグ/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/電動スライド/LEDライト/レベライザー/ホンダセンシング

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ・TV・Bカメラ・片側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 純正8インチディスプレイオーディオ LED キーフリー 両側電動スライド

    本体価格
    189.8万円

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    32.8万円

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    33万円

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    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.3 コレット-f 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモS 専用部品多数 ナビ TV バックカメ

    本体価格
    89万円

  • 日産 マーチ ボレロ ナビ バックモニター アルミホイ 

    本体価格
    39万円

関東
5848
120.3万円
関西
4529
126.5万円
東海
4302
132.3万円
北海道
1327
132.3万円
九州
4234
120.8万円
東北
2261
127.5万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1691
118.7万円
四国
1120
121.6万円
地域別台数
関東
315
51万円
関西
100
53.4万円
東海
109
55.2万円
北海道
62
53.2万円
九州
119
50.4万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
61
53.2万円
中国
52
51.4万円
四国
30
54.4万円

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N-BOXとマーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マーチ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
58~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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