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N-BOXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとグロリアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
26528 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ケンウッド7インチナビ/地デジTV/ETC/ バックカメラ/片側電動スライドドア/Bluetooth/レーンアシスト/衝突安全

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 運転席&助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー サンシェード

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 あんしんパッケージ 両側電動スライドドア オートライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール ETC インテリキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ナビ ETC バックカメラ ドラレコ装着車

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴無し 車高調 社外17インチアルミ 両側パワースライド クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDオートライト タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング 電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ キーレス 純正マルチナビ ETC GPS探知機 フロントフォグライト 社外マフラー 社外アルミホイール オートライト 電動シート 電格ミラー 横滑り防止 盗難防止 ラジオ/CD再生

    本体価格
    85.8万円

関東
5805
121.3万円
関西
4188
124.8万円
東海
4167
132万円
北海道
1327
132.9万円
九州
4079
122.2万円
東北
2153
128.4万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1668
120.2万円
四国
1095
122万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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N-BOXとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
164.9万円247.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
58~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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