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N-BOXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  サンバートラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
26073 中古車掲載台数 699
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング・社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・純正アルミ14インチ・PS・PW・エアバック・ABS

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ 左側PSドア リモコンエンジンスターター バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ディスプレイオーディオ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth バックカメラ ステリモ 電動Pブレーキ USB入力 新車保証書 シートヒーター 純正14AW

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ エンスタ TVフル

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD ワンセグナビ/リアカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー 片側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 4WD

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ VSA 両側電動ドア スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビ CD リアカメラ

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    86.6万円

関東
5915
124.8万円
関西
3989
125.9万円
東海
4019
134.1万円
北海道
1248
134.3万円
九州
4095
123.7万円
東北
2107
130.7万円
北陸・甲信越
1971
131.6万円
中国
1691
124.1万円
四国
1038
124.3万円
地域別台数
関東
193
69.9万円
関西
65
62.5万円
東海
37
58.5万円
北海道
21
63.4万円
九州
106
51.8万円
東北
67
67万円
北陸・甲信越
92
58.2万円
中国
64
64.8万円
四国
54
66.2万円

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N-BOXとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバートラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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