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N-BOXとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプロボックスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プロボックスバン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
27362 中古車掲載台数 1229
  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 4WD  シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 保証付 修復歴無 PSD ナビTV BT DVD CD ESC Pスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー レベライザー ベンチシート 運転席シートハイトアジャスター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ ホンダセンシング ドラレコ レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドド

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側パワースライドドア 純正8型ナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー サイド カーテンエアバッグ Honda スマートキー

    本体価格
    166.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 8インチプレミアムインターナビ/ETC/バック

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ カーナビ アルミホイール

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 左パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    179.4万円

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    259.8万円

関東
6252
123万円
関西
4225
121.9万円
東海
4519
135.8万円
北海道
1071
131.8万円
九州
4368
122.2万円
東北
2077
130.5万円
北陸・甲信越
2047
130.2万円
中国
1740
125万円
四国
1063
121.7万円
地域別台数
関東
281
170.5万円
関西
187
166.5万円
東海
204
152.5万円
北海道
129
143.3万円
九州
185
149.7万円
東北
81
147.1万円
北陸・甲信越
75
130.8万円
中国
53
146.6万円
四国
34
160.8万円

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N-BOXとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プロボックスバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
58~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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