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N-BOX+とTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アウディ  TT
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 23万円719.9万円
TTの相場表を見る
515 中古車掲載台数 346
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 660G Lパッケージ車いす仕様車 4WD ETC ワンセグ 4WD スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 48627キロ福祉車両スロープタイプパワースライドドア電動ウインチHIDヘッドライトプッシュスタートスマートキーナビ地デジTVバックカメラ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 禁煙 両側電動スライドドア スマートキー オーディオ AUX CD クルーズコントロール ハロゲンライト ETC アルミホイール パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル AUX・スペアキー・取説・両側スライド片側パワー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 車いす仕様車 スローパー 両側スライドドア 片側パワードア ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー 電格ミラー アイドリングストップ 福祉車両

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 福祉車両

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.9万km

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ CD DVD TV ABS ESC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 PUSH スタート 電動ミラー

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    82万円

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    72.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    163.5万円

関東
134
54.2万円
関西
79
55.3万円
東海
47
49.4万円
北海道
36
64.2万円
九州
72
51.6万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
48
57万円
四国
22
67.7万円
地域別台数
関東
136
209.3万円
関西
57
247.2万円
東海
55
232万円
北海道
22
147万円
九州
22
230.1万円
東北
10
156.2万円
北陸・甲信越
18
261.6万円
中国
18
190.2万円
四国
8
124.6万円

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N-BOX+とTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  TT
134万円199.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
58~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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