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N-BOX+とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  モビリオスパイク
VS
7.8万円~135万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 24.6万円~109.1万円
モビリオスパイクの相場表を見る
465台 中古車掲載台数 18台
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 中期 禁煙車 車検整備付 タイヤ新品交換 シティブレーキ ターボ クルコン 両電スラ オートHID フォグライト スマートキーX2 ETC 前後ドラレコ チルトステア シートリフター パドルシフト Rフィルム

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側オートスライド バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スローパー付  ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー付福祉車両 社外ナビ&TV パワースライドドア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 片側パワースライド スマートキー オーディオ アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ (ターボ)(車検令和10年7月)HIDオートライト/フォグ/両側パワースライドドア/ETC/スマートキースペアキー付き/革巻きステアリング/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    113万円

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    29.8万円

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    109.1万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 電動スライドドア プレイニングボード 純正オプションフォグライト ナビ バックカメラ オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 全塗装済水色×BKペイント/社外17AW./WHレタータイヤ/イエローフォグライト2灯/F&RバンパーBKペイント/両側スライド/純正ナビゲーション/Bカメラ/ETC/キーレスキー/禁煙車/1500cc/

    本体価格
    24.8万円

関東
123台
54万円
関西
70台
45万円
東海
52台
47.6万円
北海道
42台
60.5万円
九州
64台
50.5万円
東北
37台
59.8万円
北陸・甲信越
38台
51.3万円
中国
21台
62.7万円
四国
18台
57.7万円
地域別台数
関東
7台
49.9万円
関西
7台
38.1万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
67万円
四国
2台
77万円

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N-BOX+とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  モビリオスパイク
134万円~199.3万円 新車時価格 148.6万円~209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は465台、モビリオスパイクの中古車は18台掲載しています。
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