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N-BOX+とシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シティ
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 40.5万円125.8万円
シティの相場表を見る
430 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ナビTV BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 ウインチ 電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV/Bカメラ/自動ドア/ドラレコ/

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正地デジナビ

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/車いす仕様車/電スラ/オーディオ

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 新品タイヤ/福祉車両/SDナビ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 社外ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.5万円

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  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

関東
126
59.3万円
関西
62
56.6万円
東海
51
62.9万円
北海道
40
70.7万円
九州
47
60.9万円
東北
36
59.8万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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N-BOX+とシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シティ
134万円199.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
58~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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