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N-BOX+とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12万円178万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
489 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD スローパー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙 VSA 地デジ 両側スライド ワンオーナー車 DVD再生 ETC キーレス エアーバッグ WSRS スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ モデューロX仕様

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ アルミホイール 両側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ カスタムG 車椅子仕様 スロープ ナビ カ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スローパー付  ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ・福祉車両(車いす仕様車) ・ワンオーナー ・平成29年6月登録 ・走行3万キロ ・車検整備付 ・純正ナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・スマートキー ・ドアバイザー ・1年保証

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 車検整備2年 ナビ TV Bluetooth ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー CD/DVD再生 地デジ 純正14インチAW アームレスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    47.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ETC ナビ Bluetooth TV ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HIDオートライト フォグ 18AW 電動シート スマートキー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 保証なし オーディオレス扱い  ワンオー

    本体価格
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    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
153
55.8万円
関西
80
51.3万円
東海
48
51.5万円
北海道
35
60.8万円
九州
60
50.9万円
東北
39
60.9万円
北陸・甲信越
28
62.3万円
中国
31
59.4万円
四国
15
64.2万円
地域別台数
関東
11
75.9万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザスポーツ
134万円199.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は489台、アテンザスポーツの中古車は19台掲載しています。
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