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N-BOX+とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  フレアワゴン
VS
12万円178万円
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中古車相場 9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 1407
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 横滑防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車椅子リアスロープ仕様/リアシート付/両側スライドドア/電動ウインチ/車椅子固定装置/純正CD・USBオーディオ/キーレス/電動ウインチリモコン/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ スローパー 福祉車両

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ仕様車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア アイドリングストップ ウィンカーミラー プッシュスタート ステアリングスイッチ ミラーヒーター プライバシーガラス ギャザズCDステレオ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT パイオニアSDナビ フルセグ ETC2.0 前後ドライブレコーダ 全方位モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    120.8万円

関東
149
54.8万円
関西
75
50.1万円
東海
49
51.5万円
北海道
35
62.9万円
九州
54
50.7万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.4万円
中国
27
61万円
四国
16
65.4万円
地域別台数
関東
298
109.1万円
関西
169
99万円
東海
180
106.3万円
北海道
41
106.5万円
九州
255
115.1万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
114
121.6万円
中国
172
100.1万円
四国
44
89.1万円

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N-BOX+とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  フレアワゴン
134万円199.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は473台、フレアワゴンの中古車は1407台掲載しています。
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