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N-BOX+とトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポ
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
519 中古車掲載台数 113
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ CD DVD TV ABS ESC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 社外ナビ フルセグ Bモニター 両側パワースライドドア DVD再生 BT Aストップ クルコン パドルシフト 革巻ステアリング ETC HID Aライト フォグ AW 電動格納ミラー ステリモ AAC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両スローパー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いす仕様車 両側スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左側パワスラバックカメラCDスマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    14.8万円

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    40万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド オーディオ 禁煙車 ETC HIDヘッド リモコンキ― CD/AUX再生 ダイヤル式エアコン 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

関東
138
54.4万円
関西
78
54.3万円
東海
48
49.8万円
北海道
36
62.5万円
九州
73
52.2万円
東北
43
61万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
51
55.3万円
四国
22
69万円
地域別台数
関東
33
24.2万円
関西
21
24.2万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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N-BOX+とトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポ
134万円199.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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