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C-HRとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  N-BOX+
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
2240 中古車掲載台数 537
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレーオーディオ・バックモニター・純正リモートエンジンスターター・クルコン・トヨタセーフティーセンス・スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビBluetoothクルコンバックカメラETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC・クルーズコントロール・スペアタイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/オートハイビーム/オートエアコン/オートライト/スマートキー&プッシュスタート/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルドインETC

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bスポットモニター/パノラミックビュー ワンオーナー/禁煙/衝突軽減装置

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR G-T 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    171.7万円

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    本体価格
    87.7万円

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    58万円

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    本体価格
    55万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    43万円

関東
554
193.7万円
関西
235
197.9万円
東海
473
187.3万円
北海道
52
201.8万円
九州
381
189.5万円
東北
176
193.4万円
北陸・甲信越
130
192.7万円
中国
155
187.5万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
149
54.3万円
関西
78
51.5万円
東海
60
50.8万円
北海道
36
64.5万円
九州
73
52.4万円
東北
44
63.5万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
48
57.2万円
四国
22
66万円

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C-HRとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  N-BOX+
229万円315.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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