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N-ONEとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マツダ  MAZDA3セダン
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 200
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付き iストップ ベンチS 盗難防止 ETC付き フルオートエアコン パワーウィンドウ 助手席エアバック バックカメラ ESC 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ パワーステアリング ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Dオーディオ+Bカメラ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 純正9インチナビ LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 電子パーキング 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー・ナビ・リアカメラ・ETC・LED

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル ギャザズメモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 運転席・助手席シートヒーター/ホンダセン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ スマートキー/HID/ナビ/TV/バックカメラ/純正AW/AAC

    本体価格
    49.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.8万円

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    225万円

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    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー ACC ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 全周囲カメラ 純正SDナビ フルセグTV DVD 衝突軽減 誤発進抑制 レーダークルーズ オートハイビーム 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°セーフティパッケージ・純オプション(マツコネ8.8ワイドナビ・全周囲カメラ・前後ドラレコ・ビルトインETC・CD/DVDプレイヤー+地デジ・UVカットガラス+IRカットガラス)オートハイビーム

    本体価格
    167.7万円

関東
872
92万円
関西
436
88.7万円
東海
604
104.2万円
北海道
210
93.9万円
九州
541
79.4万円
東北
245
93.9万円
北陸・甲信越
320
89.7万円
中国
263
82.3万円
四国
141
82.2万円
地域別台数
関東
72
198.3万円
関西
27
199.1万円
東海
34
176.6万円
北海道
6
217.5万円
九州
26
192.4万円
東北
7
205.2万円
北陸・甲信越
12
191.1万円
中国
9
201.3万円
四国
7
202.7万円

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N-ONEとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マツダ  MAZDA3セダン
159.9万円231.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
58~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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