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N-ONEとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱  デリカD:3
VS
36円251.8万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.8万円
デリカD:3の相場表を見る
3272 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/エアバッグ 運転席

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止システム 電動格納ミラー ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 純正CD・Pスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車/ホンダセンシング/ナビゲーション(VXM-234VFi)/リアカメラ/前後ドラレコ/ETC/アルミホイール/LEDヘッドライト/パドルシフト/ワンオーナー

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:3 1.6 G リヤクーラー 横滑り防止装置 ASC キーレスエントリー 7型メモリーナビ リヤカメラ ETC車載器 両側スライドドア 7人乗り

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 車検整備付

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G OPカラー/ワンオーナー/両側スライドドア/ナビ/Bluetooth/DVD/CD/定員7人/車検受渡

    本体価格
    137万円

関東
803
95.8万円
関西
408
92万円
東海
542
111.4万円
北海道
164
78.6万円
九州
489
81.7万円
東北
229
89.2万円
北陸・甲信越
264
92.1万円
中国
243
87.5万円
四国
130
83.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
107万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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N-ONEとデリカD:3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  デリカD:3
159.9万円231.9万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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