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アルトとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
4316 中古車掲載台数 3206
  • スズキ アルト ワークス 660 RECAROシート プッシュスタート ディスチャージヘッドライト キーフリーシステム ETC ブルートゥース ステアリングスイッチ 純正マット ドアバイザー

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD キーレス

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル 1年保証 CDオーディオ AUX接続 前後ドラレコ

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター キーレスエントリー 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 社外SDナビ ワンセグTV キーレスキー 運転席シートヒーター ドアバイザー アイドリングストップ WSRS ABS

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト ターボRS 純正7インチナビ バックカメ 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車 純正オーディオ Bluetooth キセノン

    本体価格
    125.1万円

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  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD プッシュスタート バックカメラ オートAC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 車検整備付き 1年保証 プッシュスタート 純正ディスプレイオーディオ FM/AM バックカメラ ETC HIDヘッドランプ 電格ミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 雹凹有 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 4WD 地デジナビ スマートキー シートヒーター 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ キーレス CD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビゲーション 地デジ ETC オートリト

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    50万円

関東
1032
77万円
関西
558
71万円
東海
491
75.8万円
北海道
277
77.8万円
九州
665
66万円
東北
447
73万円
北陸・甲信越
391
73.5万円
中国
304
68.6万円
四国
151
61.6万円
地域別台数
関東
823
91.6万円
関西
330
80.5万円
東海
513
100.9万円
北海道
155
89.3万円
九州
488
77.3万円
東北
242
97.8万円
北陸・甲信越
290
95.3万円
中国
224
82.6万円
四国
141
77万円

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アルトとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
94.4万円170万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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