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アコードハイブリッドとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   AMG  CLAクラス
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・アダプティブクルコン

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ ETC シートヒーター バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ ワンセグテレビ CD・DVD再生可

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーPKG衝突軽減ACC車線維持支援インターナビ電動シートLEDヘッド

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TV バックカメラ サンルーフ 革シート シートヒーター パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト レーダークルーズ 電動リアシェード 夏・冬タイヤAW

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC 純正ナビ DVD CD USB 電動シート 盗難防止装置

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17インチAW・スマートキー・クルーズコントロール・フロントパワーシート・Fフォグ・ビルトインETC・ドアミラーウィンカー・オートライト・

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ALPINE社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ウッド調コンビハンドル クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    128.1万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
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    本体価格
    219.8万円

関東
37
114.5万円
関西
7
113.3万円
東海
13
121.5万円
北海道
5
118.9万円
九州
16
113.4万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
7
102.1万円
四国
6
124万円
地域別台数
関東
8
227.1万円
関西
3
236.3万円
東海
1
193万円
北海道
3
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194.9万円
中国
1
332.5万円
四国
0
---

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アコードハイブリッドとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   AMG  CLAクラス
365万円401.1万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1993 排気量(cc) 1991
143 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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