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アコードハイブリッドとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 93
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ビルトインETC クルコン 黒革シート パワーシート D席メモリーシート シートヒーター LEDライト フォグ 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品フルタップ車高調 ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール 黒革シート Bluetoothオーディオ ファイバーLEDテール

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ/地デジテレビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援システム/衝突軽減ブレーキ/電動サンシェイド/LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正アルミホイール シートヒーター 本革シート 電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ ETC クルコン Pシート

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビDVD再生Bluetoothドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ フルセグ バックカメラ CVT キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC エアバッグ 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスキー 社外上デジタルナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー トラクションコントロール CD DVD

    本体価格
    61.5万円

関東
41
110万円
関西
9
103万円
東海
19
123.8万円
北海道
1
117.4万円
九州
13
131.1万円
東北
11
116.6万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
6
116.4万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
23
64.3万円
関西
17
68.6万円
東海
14
72.4万円
北海道
7
87.8万円
九州
15
61.8万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
64.4万円
四国
5
73.8万円

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アコードハイブリッドとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
365万円401.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1993 排気量(cc) 658
143 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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