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インサイトとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
316 中古車掲載台数 101
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/DVD再生可/キーレス/オートエアコン/リアプライバシーガラス/5人乗り/エコモード/Wエアバッグ/ABS/ステアリングリモコン

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 バックカメラ 社外スピーカーシステム ETC2.0 ドラレコ 電動ハーフレザーシート エンジンスターター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX OBD診断済/法定点検整備済/新品バッテリー交換済/4本新品タイヤ交換済/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ホンダセンシング/ブラインドスポットインフォメーション/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 2年保証

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 女性ワンオーナー車 禁煙車 モデューロエアロ ナビ・TV・バックカメラ プライムスムースファブリック 前席パワーシート 17インチアルミホイール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    45万円

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    79万円

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    139.8万円

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    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX op無限フルエアロ opブラックレザーシート opエンジンスターター opボディカラー シートヒーター アダプティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ レーンキープA AVS18インチAW ウッドコンビH 前ナンバー島根県

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
141
99.3万円
関西
26
122.3万円
東海
42
159.5万円
北海道
15
70.8万円
九州
31
117.7万円
東北
20
83.6万円
北陸・甲信越
24
145.2万円
中国
11
153.2万円
四国
6
97.3万円
地域別台数
関東
40
115万円
関西
6
105.6万円
東海
13
130.5万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
124万円
東北
8
120万円
北陸・甲信越
9
101万円
中国
7
121.7万円
四国
3
174.8万円

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インサイトとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  アコードハイブリッド
326.2万円372.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
109 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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