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アコードハイブリッドとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ホンダ  ドマーニ
VS
49万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
ドマーニの相場表を見る
125 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー ETC 左右独立型オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /黒暖革Pシート/LEDオートライト/フォグ/純17AW/BSタイヤ/ETC2.0/純ドラレコ/ウッドコンビハンドル/スマキ×2/純正ナビ/BT接続/フルセグTV/USB接続iphone可/録音/DVD再/後カメラ/クルコン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ BT接続/オーディオ フルセグTV CD/DVD再生 ETC ドラレコ LED/オートライト フロントフォグ 電動シート オートクルコン ABS 横滑り防止装置 ステアリモコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド e HEV ホンダセンシング360+(当社デモカー)

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC クルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート Aストップ コーナーセンサー 純正17インチアルミ スペアキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X 禁煙車/記録簿/ナビTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC/キーレス/バックソナー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/14インチアルミ/

    本体価格
    69.8万円

関東
45
131.6万円
関西
10
114.6万円
東海
18
116万円
北海道
3
134.9万円
九州
18
136.5万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
6
103.9万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとドマーニのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ホンダ  ドマーニ
365万円401.1万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1993 排気量(cc) 1493~1590
143 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は125台、ドマーニの中古車は1台掲載しています。
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