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アコードハイブリッドとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   レクサス  IS F
VS
48.8万円309.9万円
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中古車相場 170.2万円805万円
IS Fの相場表を見る
97 中古車掲載台数 28
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX フルセグTV付き

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 C

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー 黒革シート純正ナビ1年保証付

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド LX ナビ ETC 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    291万円

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    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    308.6万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    805万円

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    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

関東
26
123.7万円
関西
10
133.6万円
東海
9
142.3万円
北海道
8
96.6万円
九州
15
120.8万円
東北
12
119.5万円
北陸・甲信越
6
108.9万円
中国
7
119.9万円
四国
4
115.3万円
地域別台数
関東
17
283.6万円
関西
3
462.7万円
東海
6
270.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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アコードハイブリッドとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   レクサス  IS F
365万円401.1万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1993 排気量(cc) 4968
143 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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