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N-WGNとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  DBX
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
5699 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 8型ナビTV ETC バックカメラ メーカー保証 シートヒーター オートエアコン プッシュスタート 衝突軽減 ACC 電動パーキングブレーキ 純正アルミ オートブレーキホールド

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 車検R9/12ナビ Bluetooth バックカメラ ETC パーキングソナー オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート アダプディブクルーズコントロール 試乗OK 禁煙車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ギャザズディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN G Aパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正オーディオ ドラレコ スマートキー E

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 HondaSENSING 純正AW LED

    本体価格
    130.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ Bluetooth バックカメラ ETC USB シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    1389万円

関東
1173
85.1万円
関西
583
85.7万円
東海
825
101万円
北海道
416
112.3万円
九州
863
82.5万円
東北
586
94.4万円
北陸・甲信越
599
92.9万円
中国
423
86万円
四国
231
85.6万円
地域別台数
関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2406.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
7
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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N-WGNとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  DBX
120.4万円212.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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