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N-WGNと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   BMW  1シリーズ
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
5333 中古車掲載台数 911
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 衝突被害軽減 レーダー

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正8インチナビ リヤカメラ 純正ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC TV有

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ テレビ バックカメラ ETC Bluetooth クルコン スマートキー HIDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト 横滑防止装置 衝突被害軽減システム 純正14インチAW

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

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    177万円

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    本体価格
    198.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ターボ・HID・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i CarsOsaka:3C0467

    本体価格
    27.9万円

関東
1141
89.3万円
関西
556
84万円
東海
732
101.9万円
北海道
300
106.1万円
九州
878
84.7万円
東北
540
95.5万円
北陸・甲信越
554
95万円
中国
396
91.5万円
四国
236
88.9万円
地域別台数
関東
384
233万円
関西
189
227.4万円
東海
136
252.1万円
北海道
9
304.3万円
九州
83
274.6万円
東北
30
199.5万円
北陸・甲信越
38
207.1万円
中国
27
242.2万円
四国
15
233万円

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N-WGNと1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  1シリーズ
120.4万円212.4万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
58~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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