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N-WGNと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  3シリーズツーリング
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 20万円858万円
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4994 中古車掲載台数 537
  • ホンダ N-WGN N-WGNカスタム L ホンサセンンジ 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN G Lパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 運転席 X 助手席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ あんしんパッケージ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 L アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正8インチナビ バックモニター ETC ホンダセンシング キーフリー クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 助手席回転シート車 純正ナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD クルコン ETC 前方ドラレコ LEDライト

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    438万円

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    248万円

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    本体価格
    388万円

関東
1016
87.7万円
関西
522
82.2万円
東海
680
100.9万円
北海道
317
107.2万円
九州
805
82.6万円
東北
520
95万円
北陸・甲信越
519
94.2万円
中国
402
89.8万円
四国
213
88.2万円
地域別台数
関東
229
257.7万円
関西
111
245.6万円
東海
90
272.9万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円

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N-WGNと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  3シリーズツーリング
120.4万円212.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1995~2998
58~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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