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N-WGNと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  3シリーズクーペ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
5769 中古車掲載台数 66
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ 1ヶ月/保証付

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ リアカメラ 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ CD ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドライト/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正SDナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング フルセグナビ BカメラETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング アダプティブクルコン オートハイビーム CTBA メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン ビルトインETC 電動パーキング/オートブレーキホールド オートライト

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    本体価格
    219万円

関東
1185
85万円
関西
577
86.7万円
東海
834
101万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
607
93.7万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
14
102.2万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

N-WGNの中古車を探す

3シリーズクーペの中古車を探す

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N-WGNと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  3シリーズクーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
58~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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