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N-WGNとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ビュイック  リーガルワゴン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 79万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
5081 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン Bluetooth再生 ETC オートハイビーム

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ /千葉県/ガリバー茂原店

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8インチメモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・リヤセンサー・シートヒーター・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 衝突軽減B/TV/Bカメラ/ETC/スマートキーX2

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC TVキット シートヒーター ホンダセンシング サイドエアバック 電子パーキング

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 禁煙 ナビ 衝突軽減ブレ ETC スマキー

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 修復歴なし ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ケンウッドメモリーナビ レーダークルーズ 横滑り防止 コーナーセンサー サイド/カーテンエアバック アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ヒルスタートアシスト ビルトインETC

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    41.3万円

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    167万円

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    150万円

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    本体価格
    118万円

関東
1058
87.5万円
関西
522
83.5万円
東海
706
101.4万円
北海道
340
107.9万円
九州
814
83.2万円
東北
522
95.7万円
北陸・甲信越
509
93.3万円
中国
401
89.6万円
四国
209
88.9万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.5万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-WGN   ビュイック  リーガルワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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