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N-WGNと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   クライスラー  300Cツーリング
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ HIDヘッドライト・メモリナビ・CD・バック

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG HIDヘッドライト ウインカーミラー スマートキー プッシュスター アイドリングストップ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ディーラー保証付/ホンダセンシング追突軽減ブレーキ/急速充電USBジャック2個付/運転席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー ホンダセンシング ナビ リ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ あんしんパッケージ・スマートキー×2・ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    105.9万円

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    119.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
1019
87万円
関西
515
83.5万円
東海
682
101.3万円
北海道
323
108.7万円
九州
800
82.3万円
東北
512
95.9万円
北陸・甲信越
526
93.5万円
中国
407
90.4万円
四国
208
88.6万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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N-WGNと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   クライスラー  300Cツーリング
120.4万円212.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
58~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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