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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 52
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・R障害物セ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ/TV バックカメラ キーフリー ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD TV Bカメラ ドラレコ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Wエアバッグ CD スマートキー Pスタート

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正フルセグナビ 360°ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突軽減 シートヒーター USB充電 ナビパケ

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 

    本体価格
    95万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ キーレスキー

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    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド エンジンOH リフレッシュ ETC 保証付き

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS WORK16AWスポイラーマフラー車高調カスタム

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    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド カスタム車両 社外AW マフラー 車高調

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ 社外マフラー アルミ

    本体価格
    24.8万円

関東
1180
87.5万円
関西
665
102.2万円
東海
780
96.1万円
北海道
375
106.8万円
九州
860
84.9万円
東北
501
92.6万円
北陸・甲信越
446
97.2万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
39.4万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
60.2万円
四国
5
22.6万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円197万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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