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N-WGNとH3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ハマー  H3
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
5085 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-WGN 660 G 元社有車・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正オーディオ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証 クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDオーディオ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグTV CD 純正エンジンスターター シートヒーター 社外LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ HIDヘッドライト  スマートキー オートエアコン アイドリングストップ CD再生 電動格納ミラー プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    64.5万円

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    189.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 サンルーフ ブラックレザー パワーシート クルーズコントロール レギュラー仕様 ETC 4WD センターデフロック ルーフレール 3.5Lエンジン

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井正規車 サンルーフ 黒茶革シート 後席モニター バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDライト サイドステップ 22インチアルミ

    本体価格
    150万円

関東
1057
87.5万円
関西
522
83.6万円
東海
706
101.5万円
北海道
340
107.9万円
九州
816
83.2万円
東北
523
95.7万円
北陸・甲信越
511
93.4万円
中国
401
89.5万円
四国
209
88.9万円
地域別台数
関東
23
174.8万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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N-WGNの中古車を探す

H3の中古車を探す

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N-WGNとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ハマー  H3
120.4万円212.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
58~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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