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N-WGNとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  インテグラタイプR
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 148.9万円649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 90
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ Rカメラ CD ワンセグ ディスプレイオー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 1年保証 禁煙車 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正HIDライト スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オーナー/禁煙車/純正ドラレコ

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC ドラレコ 社外16AW

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング [初売り・初出し]禁煙/ホンダセンシング/純正SDナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/USB接続/Bluetooth接続/LEDヘッドランプ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ラゲッジトノボード/当店直接買取

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ギャザズオーディオディスプレー ワンセグ CTBA バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート Wシートヒーター ライトレベライザー ECONモード あんしんパッケージ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    145.8万円

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    227.3万円

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    応談

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    297万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    248万円

関東
1158
84.9万円
関西
575
85.7万円
東海
817
100.6万円
北海道
422
112.8万円
九州
877
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
41
314.5万円
関西
16
297.5万円
東海
8
284.3万円
北海道
1
288万円
九州
5
180万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
242万円

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N-WGNとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インテグラタイプR
120.4万円212.4万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5692台、インテグラタイプRの中古車は90台掲載しています。
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