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N-WGNと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マクラーレン  720S
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
6404 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4A140J オーディオレス ハロゲンヘッドラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD LEDヘッドライト ETC 純正ナビ リアカメラ パーキングセンサー 純正フロントドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 禁煙車 シティブレーキアクティブシステム 前席シートヒーター ETC 社外ナビ フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト バックカメラ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト機能 オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンセグTV・メモリナビ・CD・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 純正アルミ ETC Bカメラ オートライト 純正ナビ サイドエアバッグ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・HDMI出力・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・前席シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・クリアランスソナー

    本体価格
    139.8万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト カーボンミラー フロント前面プロテクションフィルム ソフトクローズドドア エンジンイルミネーション リフテイングシステム 10スポークスーパーライトウェイトホイル ステルスパック

    本体価格
    2540万円

関東
1320
85.7万円
関西
671
88.6万円
東海
906
100.3万円
北海道
452
111.7万円
九州
994
83.4万円
東北
659
95.2万円
北陸・甲信越
692
92万円
中国
463
86.6万円
四国
247
83.4万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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720Sの中古車を探す

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N-WGNと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マクラーレン  720S
120.4万円212.4万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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