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N-WGNとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マセラティ  MC20
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
5087 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正8インチナビ バックモニター ETC ホンダセンシング キーフリー クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター ドラレコ ブルートウース対応 USB端子付き 衝突軽減装置

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンオーナー車 禁煙車 衝突被害軽減システム 全国対応1年距離無制限保証 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正ホイール アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン レーンアシスト ブレーキサポート アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 当社デモカー 8インチナビTV オートリト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD オーディオ

    本体価格
    125万円

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

関東
1056
87.3万円
関西
524
83.7万円
東海
709
101.5万円
北海道
342
108.2万円
九州
817
83.5万円
東北
520
95.9万円
北陸・甲信越
513
93.2万円
中国
398
89.6万円
四国
208
88.9万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2674.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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N-WGNとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  MC20
120.4万円212.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
58~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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