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N-WGNとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  キューブ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
6162 中古車掲載台数 795
  • ホンダ N-WGN 660 G デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・スマー

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ/シートヒーター/ETC車

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 社外ナビ(AM/FM/TV/Bluetooth)フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G あんしんパッケージ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席助手席シートヒーター 社外ナビ プッシュスタート ETCパワーウィンドウ パワーステアリング スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタムSSパッケージ/ナビフルセグTV 禁煙車/バックカメラ/キーフリーリモコン/プッシュスタート/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC装着車

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 社外メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ リアカメラ パーキングセンサー ド

    本体価格
    109万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正フルセグナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/ベンチシート/横滑り防止/電格ミラー/DVD再生/Bluetooth対応/アイドリングストップ

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 禁煙車 SDナビ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー HIDヘッドランプ 革巻きステアリングホイール インテリジェントエアコンシステム  インディゴブルースエード調クロスシート

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 キューブ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗 車椅子乗車・8ナンバー・走行70千K・ナビ付・電動ウィンチサード・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・禁煙車・PVガラス・ETC・ライトレベライザー

    本体価格
    64.9万円

関東
1275
86.2万円
関西
657
88.9万円
東海
870
100万円
北海道
426
113.2万円
九州
964
84万円
東北
636
96.5万円
北陸・甲信越
665
92.7万円
中国
419
86.4万円
四国
250
83.5万円
地域別台数
関東
255
44.7万円
関西
125
40.6万円
東海
87
44.6万円
北海道
38
37.7万円
九州
104
41.5万円
東北
58
42.3万円
北陸・甲信越
51
38.5万円
中国
52
46.3万円
四国
25
39万円

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N-WGNとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  キューブ
120.4万円212.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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