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N-WGNとサクラを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとサクラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  サクラ
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 98万円285万円
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5426 中古車掲載台数 833
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ドラレコ 社外ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 前ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660カスタムG 特別仕様車 SSパッケージ ワンオーナー/ユーザー買取/ギャザーズナビ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ETC Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビTVBモニターETCドラレコ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    66.9万円

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  • 日産 サクラ X 9インチナビTV/アランドビューモニター

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 サクラ X メ-カ-ナビ

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ付き

    本体価格
    143万円

関東
1188
87.6万円
関西
665
102.3万円
東海
782
96.2万円
北海道
376
106.7万円
九州
858
85万円
東北
500
92.7万円
北陸・甲信越
445
97.2万円
中国
377
90.1万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
214
161.5万円
関西
80
169.6万円
東海
228
168.6万円
北海道
8
157.9万円
九州
108
180.9万円
東北
81
175.6万円
北陸・甲信越
40
166.8万円
中国
56
180.1万円
四国
18
178.3万円

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N-WGNとサクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  サクラ
120.4万円197万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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