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N-WGNとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ロールスロイス  ゴースト
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
5764 中古車掲載台数 55
  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 社外オーディオ サイドバイザー 社外フロアマット スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ECON オートエアコン バニティーミラー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー 社外ナビ(ワンセグ) Pスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD エンジンスターター ドライブレコーダー ナビ バックカメラ TV プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ スマートキー HIDライト フォグ SDナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ  ハーフレザーシート クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 ドラレコ スマートキー ディスプレイオーディオ オートエアコン Bluetooth CD DVD AM FMラジオ機能 横滑防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Bluetooth対応オーディオ・バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    31万円

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    3850万円

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    本体価格
    1560万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シアターコンフィギュレーション

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    2850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3430万円

関東
1170
84.1万円
関西
579
85.2万円
東海
831
100.8万円
北海道
423
112万円
九州
885
83.6万円
東北
592
94.4万円
北陸・甲信越
622
92.9万円
中国
430
87万円
四国
232
84.5万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
11
2364万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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N-WGNとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ロールスロイス  ゴースト
120.4万円212.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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