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N-WGNとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
6404 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ シートリフター アームレスト

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 カーテン・サイドエアバック バックカメラ 純正ナビ 前席シートヒーター オート付HIDライト プラズマクラスター付オートエアコン 横滑り防止 GYオールシーズンタイヤ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ プライバシーガラス アームレスト ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト バイザー SRSエアバッグ

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 社外ナビ 追従クルコン 衝突軽減 Cセンサー

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 社外ディスプレイオーディオ・社外ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G いまコレ+新品マット 禁煙ワンオ-ナ- CDコンポ スマ-トキ- ドアバイザ- 整備記録簿 取説 保証付 盗難防止装置

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37.9万円

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    60万円

関東
1320
85.7万円
関西
671
88.6万円
東海
906
100.4万円
北海道
453
111.7万円
九州
995
83.4万円
東北
657
95.3万円
北陸・甲信越
692
92万円
中国
463
86.6万円
四国
247
83.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  スプリンターマリノ
120.4万円212.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
58~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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