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N-WGNとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  センチュリー
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LEDライト・メモリナビ・CD・バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング クルコン/シートヒーター/衝突軽減/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD フルセグ ETC シートヒーター イン

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ドラレコ・夏冬タイヤ・車検令和8年3月

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ Bカメラ  アイドリングストップ オートライト ETC 盗難防止システム フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ミュージックプレーヤー接続 AW USB入力端子 CD HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ 地デジ DVD再生 オートライト 左右シートヒーター クルーズコントロール ステアスイッチ インパネオートマ HID フォグ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ TV ブルートゥース対応 DVD再生 スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    219万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    180万円

関東
1056
87.3万円
関西
524
83.7万円
東海
709
101.5万円
北海道
342
108.2万円
九州
817
83.5万円
東北
520
95.9万円
北陸・甲信越
513
93.2万円
中国
398
89.6万円
四国
208
88.9万円
地域別台数
関東
17
1661.7万円
関西
11
979.5万円
東海
8
649.3万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
1
298万円

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N-WGNとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  センチュリー
120.4万円212.4万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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